12月26日上午，随着从成都飞来的国航CA4401次航班平稳降落在第二跑道，拉萨贡嘎国际机场正式进入双跑道运行时代，成为国内首个使用双跑道运行的高高原机场，西南地区第六个拥有双跑道运行的干线机场。
中国民航局副局长韩钧介绍，2018年6月，民航局全面启动拉萨贡嘎国际机场新建第二跑道工程在内的西藏“3+2”援建项目。项目启动以来，全行业和自治区有关部门通力协作，集中开工仅20个月，跑道铺设完成，创造了高高原机场建设的民航速度。
拉萨贡嘎国际机场是我国西部重要的枢纽机场、西藏重要的门户机场，目前通航航线135条、城市68个，形成了以我国西南、西北地区为主，覆盖全国主要大中城市和援藏省市的航空网络。2023年旅客吞吐量首次突破500万人次（全年预计达540万人次），保障飞机起降架次预计将首次突破45000架次。
据悉，拉萨贡嘎国际机场第二跑道建设工程总投资42.8亿元。该工程于2022年4月26日开工建设。今年8月1日，跑道全线贯通，12月4日通过竣工验收，12月12日通过行业验收。
民航西藏区局第二跑道建设指挥部安全技术部经理冯加亮介绍，第二跑道建成后，将有效缩短航空器起飞等待时间、航班间隔时间和滑行时间，有效缓解原有跑道容量不足和老化疲劳状况，显著提升机场运力、效率和安全保障能力，进一步拓宽西藏对外交往的“空中金桥”。
项目建设过程中，民航西藏区局坚决落实“四个工程”“四型机场”“四强空管”建设要求，先后克服工程现场施工条件复杂以及有效工期短等困难，以数字化、智慧化为主线，打造了高高原机场智慧跑道。
西藏自治区副主席韦秀长表示，拉萨贡嘎国际机场第二跑道的投运，将为推动雪域高原长治久安和经济社会高质量发展注入强劲动力。民航西藏区局要以此为契机，开辟更多航线航班，助力地方经济社会高质量发展，满足人民群众美好出行需求。
当日，民航西藏区局还为其新组建的3个下设机构——民航西藏自治区安全监督管理局、民航西藏自治区空中交通管理中心、民航西藏自治区机场集团有限公司揭牌，标志着该局历时两年的深化改革工作全面完成。（经济日报记者 代玲）
